Der Motor ist wie das Herz des Menschen.Für den LKW ist es absolut lebenswichtig. Kleine Keime führen, wenn man sie nicht ernst nimmt, oft zu einem Verlust der Herzfunktion, und das gilt auch für LKW. Viele Autobesitzer denken, dass die regelmäßige Wartung des LKW kein großes Problem darstellt, Aber es wirkt sich auf subtile Weise auf die Lebensdauer des LKW-Motors aus. Heute werden wir den meisten Kartenfreunden ein paar kleine Probleme vorstellen, die leicht zu versteckten Problemen im LKW-Motor führen können. Ich hoffe, dass die Mehrheit der Besitzer bei der Nutzung und Wartung von LKWs aufkommt mehr Aufmerksamkeit schenken.

1. Außerplanmäßige Wartung.

Regelmäßige Motorwartung ist sehr wichtig, und viele professionelle Mechaniker berichten, dass 50 Prozent aller Motorausfälle in ihren Lkw auf eine schlechte Motorwartung zurückzuführen sind. Es ist klar, dass die Motorwartung eine wichtige Rolle bei der Verlängerung der Lebensdauer eines Fahrzeugs spielt. Das tun nicht nur Sie Reparieren Sie Ihren Motor während der regulären Wartungsperioden, aber Sie müssen Ihre Motorkomponenten auch reparieren, wenn Sie in besonders nassen oder staubigen Gebieten fahren.

2. Das Öl ist schlecht und der Ölfilter ist nicht glatt.

Die Qualität verschiedener Schmierstoffqualitäten ändert sich während des Gebrauchs. Ab einer bestimmten Reichweite lässt die Leistung des Fahrzeugs nach, was zu verschiedenen Problemen für den Motor führen kann. Wenn das Öl durch die feinen Löcher im Ölfilter fließt, entstehen feste und viskose Partikel Substanzen im Öl sammeln sich im Filter an. Wenn der Filter verstopft ist, kann das Öl das Filterelement nicht reibungslos passieren.Das Filterelement dehnt sich aus oder öffnet das Sicherheitsventil und passiert das Bypassventil.Der Schmutz wird zum Schmierteil zurückgebracht, was zu Motorverschleiß und -beschleunigung sowie zu einer Verschärfung der inneren Verschmutzung führt. Daher ist es ebenso wichtig, das Ölfilterelement regelmäßig auszutauschen. Reduzieren Sie den Ölgehalt nicht, erhöhen Sie ihn aber auch nicht viel.Je teurer synthetisches Motoröl internationaler Marken ist, desto besser (da die globale Formel möglicherweise nicht für chinesische Modelle geeignet ist) ist das richtige Motoröl für Ihr Auto am besten.

3. Das Luftfilterelement ist verstopft.

Das Motoransaugsystem besteht hauptsächlich aus einem Luftfilterelement und einem Ansaugrohr. Je nach Einsatzbedingungen muss das Luftfilterelement regelmäßig gereinigt werden. Das Luftfilterelement wird im Allgemeinen dreimal gereinigt und durch ein neues ersetzt.Die Reinigungsdauer kann anhand der Luftqualität im täglichen Fahrgebiet bestimmt werden. Es ist auch sehr wichtig, das vom Hersteller bereitgestellte Original-Luftfilterelement in guter Qualität zu kaufen.

4. Das Ansaugrohr ist zu stark verschmutzt.

Wenn sich das Fahrzeug häufig in staubigen, schlechten Straßenverhältnissen befindet, sollte darauf geachtet werden, das Ansaugrohr zu reinigen, um sicherzustellen, dass der Ansaugvorgang ungehindert erfolgt. Der Ansaugkanal ist für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors sehr wichtig. Wenn das Ansaugrohr Wenn der Motor zu stark verschmutzt ist, verringert sich die Effizienz, was dazu führt, dass der Motor nicht im normalen Leistungsbereich arbeiten kann, was den Verschleiß und die Alterung des Motors verstärkt. Versuchen Sie, weniger staubige Bereiche zu betreten, und achten Sie auf den Austausch der Klimaanlage.

5. Zu viel Schlamm im Kurbelgehäuse.

Während des Betriebs des Motors gelangen unverbranntes Hochdruckgas, Säure, Feuchtigkeit, Schwefel und Stickoxide im Brennraum durch den Spalt zwischen Kolbenring und Zylinderwand in das Kurbelgehäuse und vermischen sich dort mit dem von den Teilen erzeugten Metallpulver Verschleiß, Bildung von Schlamm. Eine kleine Menge Schlamm kann im Öl suspendiert sein und sich aus dem Öl ausscheiden, wenn das Äquivalent groß ist, wodurch der Filter und das Ölloch verstopft werden, was zu einer schwierigen Schmierung des Motors führt und dadurch den Verschleiß verschlimmert Riss des Motors. Die Auswahl von hochwertigem Kraftstoff und synthetischem Schmieröl für Dieselmotoren ist besonders wichtig, um die Bildung von Schlamm zu reduzieren. Daher wird empfohlen, dass Besitzer versuchen, synthetisches Schmieröl und Kraftstoff für Dieselmotoren, die für ihre Autos geeignet sind, über reguläre Kanäle zu kaufen .Überprüfen Sie außerdem regelmäßig den Ölstand Ihres Autos. Wenn dieser nicht ausreicht, sollten Sie ihn schnellstmöglich nachfüllen.

6. Unsachgemäße Wartung des Kraftstoffsystems

Die Wartung des Kraftstoffsystems umfasst den Austausch des Benzinfilters, die Reinigung des Vergasers oder der Kraftstoffdüsen und der Kraftstoffversorgungsleitungen. Regelmäßiges Entfernen der Tankablagerungen, Entfernen der Kraftstofffilterablagerungen, ordnungsgemäße Wartung des Luftfilters, des Kraftstofftanks und der Rohrleitungen sowie die Reinigung des Motors Kraftstoffsystem, die Verwendung des Motors entfernt das Reinigungsmittel nicht, die Verwendung entfernt das Reinigungsmittel nicht, muss das Kraftstoffsystem nicht entfernen, einerseits spielen sie eine Rolle bei der gründlichen Reinigung des Kraftstoffsystems

7, Wassertankrost, Ablagerungen

Rost und Ablagerungen im Wassertank des Motors sind das häufigste Problem. Um die Bildung von Ablagerungen zu vermeiden, muss auf die Auswahl des Kühlmittels im Wassertank geachtet werden. Viele Besitzer achten normalerweise nicht auf die Verwendung und Qualität des Kühlmittels Dem Tank wird nur normales Wasser hinzugefügt. Die häufigsten Probleme in Kühlsystemen sind Rost, Ablagerungen, Korrosion usw. Der Hauptgrund dafür ist, dass es kein gutes Frostschutzmittel gibt. Gutes Frostschutzmittel hat nicht nur einen niedrigen Gefrierpunkt, sondern auch Es verfügt auch über eine Vielzahl anderer Funktionen zum Hinzufügen von Zutaten, kann Schaum hemmen, Rost verhindern, Elektrolyse verhindern, Kalkablagerungen verhindern und so weiter. Daher ist es immer noch wichtig, die Mehrheit des Autos daran zu erinnern, vor allem sorgfältig das Kühlmittel auszuwählen, das für den Wassertank vorteilhaft ist .

8. Das Kühlsystem ist in einem schlechten Zustand

Die häufigsten Ausfälle von LKW-Motoren, wie z. B. stromführender Zylinder, Explosion, Leckage des Zylinderstempels, starke Geräusche, Abfall der Beschleunigungsleistung usw., werden durch anormale Betriebstemperaturen des LKW-Motors, übermäßigen Druck oder schlechten Zustand des Kühlsystems verursacht. Schlechtes Kühlsystem Die Bedingungen führen direkt dazu, dass der Motor bei normalen Temperaturen nicht mehr arbeiten kann, was zu dem oben genannten schwerwiegenden Fehler führt. Die Wartung des Kühlsystems besteht auf herkömmliche Weise darin, Wasser in den Tank zu geben und nur Frostschutzmittel und Wasser hinzuzufügen, aber dann hat das Kühlsystem dies getan Eine Menge Skalenlinie ist nicht klar, und die Wasserpumpe, der Wassermantel, der Restschmutz kann nicht aus der Reihe geraten, die Wasserpumpenlager, das Wasserpumpenlaufrad, die Pumpenwasserdichtung erhöhen, den Verschleiß der Pumpengehäusegeschwindigkeit verringern, reduzieren seine Lebensdauer. Daher ist es notwendig, regelmäßig ein starkes und effizientes Reinigungsmittel zu verwenden, um den Wassertank und den Rost und die Korrosion im Kühlsystem zu reinigen, und dann geeignetes Frostschutzmittel und Wasserreinigung hinzuzufügen. Nur so kann der Motor ordnungsgemäß funktionieren und die Gesamtlebensdauer von Tank und Motor kann verlängert werden.