1, die Installation ist zu eng.Beobachten Sie die statische und statische Ringebene der Gleitringdichtung, wie z. B. starkes Brennen, ebene Schwärzung und tiefe Spuren, Verhärtung des Dichtungsgummis, Elastizitätsverlust. Dieses Phänomen wird durch zu enge Installation verursacht.

Lösung: Passen Sie die Installationshöhe an, nachdem das Laufrad installiert ist, ziehen Sie mit einem Schraubendreher an der Feder, die Feder hat eine starke Spannung, lassen Sie den Reset los, es gibt einen Bewegungsabstand von 24 mm.

2, die Installation ist zu locker.Beobachten Sie die Maschinenabdichtung, die statische Ringebene, ihre Oberfläche hat eine sehr dünne Zunderschicht, die gelöscht werden kann, die Oberfläche weist im Grunde keinen Verschleiß auf, dies wird durch den Verlust der Federelastizität und schlechte Montage oder die axiale Bewegung des Motors verursacht.

3, schlechte Wasserqualität mit Partikeln.Aufgrund der schlechten Wasserqualität, der kleinen Partikel und des hohen Karbonatgehalts im Medium kommt es zur Bildung von abrasivem Verschleiß an der Maschinendichtungsebene oder angespannten Oberflächenrillen, Ringnuten und anderen Phänomenen.

Abhilfe: Wasserdruck bzw. Medium verbessern, Maschinendichtung austauschen.

4. Montageprobleme.Bei der Installation der Pumpenabdeckung ist möglicherweise keine flache Installation erforderlich, was dazu führt, dass der Schacht und die Pumpenabdeckung nicht vertikal sind, was dazu führt, dass die statische Ebene nicht konsistent ist, die Startzeit nicht lang ist, was zu einseitigem Verschleiß und Wasserdurchsickern führt.Außerdem ist es möglich, dass beim Einbau von dynamischen und statischen Ringen die Gummiteile beschädigt werden oder die Oberfläche der dynamischen und statischen Ringe beschädigt wird.

Lösung: Demontieren und wieder einbauen, prüfen, ob der Pumpendeckel flach ist.