Das neue Upgrade des Volvo Truck i-save-Systems reduziert nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern reduziert auch den Kohlendioxidausstoß erheblich und sorgt für ein komfortableres Fahrerlebnis.Das I-Save-System verbessert Motortechnologie, Steuerungssoftware und aerodynamisches Design.Alle Upgrades zielen darauf ab, ein gemeinsames Ziel zu erreichen – die Maximierung der Kraftstoffeffizienz.

Volvo Truck hat das von Volvo FH eingesetzte i-save-System weiter verbessert, das die Optimierung des Motorverbrennungsprozesses durch die Abstimmung von Kraftstoffeinspritzdüse, Kompressor und Nockenwelle mit seinem einzigartigen neuen Wellenkolben gewährleistet.Diese Technologie reduziert nicht nur das Gesamtgewicht des Motors, sondern verringert auch die innere Reibung.Neben der Weiterentwicklung des Hochleistungsturboladers und der Ölpumpe haben auch die Luft-, Öl- und Kraftstofffilter mit ihrer patentierten Technologie eine bessere Leistung erzielt.

„Ausgehend vom bereits hervorragenden Motor sind wir bestrebt, viele wichtige Details zu verbessern, die integriert werden, um eine bessere Kraftstoffeffizienz zu erreichen.Ziel dieser Modernisierungen ist es, aus jedem Tropfen Treibstoff mehr verfügbare Energie zu gewinnen.“sagte Helena AlSi, Vizepräsidentin für Produktmanagement des Volvo-Lkw-Antriebsstrangs.

 
Helena AlSi, Vizepräsidentin des Produktmanagements von Volvo Truck Powertrain

Stabiler, intelligenter und schneller

Das Herzstück des i-save-Systems ist der d13tc-Motor – der 13-Liter-Motor ist mit der Volvo-Verbund-Turboaufladungstechnologie ausgestattet.Der Motor kann sich an langfristiges Fahren mit hohem Gang und niedriger Geschwindigkeit anpassen, wodurch der Fahrvorgang stabiler und geräuschärmer wird.Der d13tc-Motor kann im gesamten Drehzahlbereich effizient arbeiten, die optimale Drehzahl liegt bei 900 bis 1300 U/min.

Zusätzlich zum Hardware-Upgrade kommt auch eine neue Generation der Motormanagement-Software hinzu, die in Verbindung mit dem verbesserten I-Shift-Getriebe funktioniert.Durch die intelligente Weiterentwicklung der Schalttechnologie reagiert das Fahrzeug schneller und das Fahrerlebnis wird sanfter, was nicht nur den Kraftstoffverbrauch senkt, sondern auch die Fahrleistung hervorhebt.

I-Torque ist eine intelligente Software zur Steuerung des Antriebsstrangs, die Geländedaten in Echtzeit über das I-See-Cruise-System analysiert, sodass sich das Fahrzeug an die aktuellen Straßenbedingungen anpassen kann, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.Das I-See-System maximiert die kinetische Energie von Lkws, die in hügeligen Gebieten fahren, durch Echtzeitinformationen über den Straßenzustand.Das I-Torque-Motordrehmomentsteuersystem kann Gang, Motordrehmoment und Bremssystem steuern.

„Um den Kraftstoffverbrauch zu senken, nutzt der Lkw beim Starten den „Eco“-Modus.Als Fahrer können Sie jederzeit problemlos die erforderliche Leistung abrufen und außerdem einen schnellen Gangwechsel und ein schnelles Ansprechverhalten des Getriebesystems erzielen.“Helena AlSi fuhr fort.

Das aerodynamische Design von Lkw spielt eine große Rolle bei der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei Langstreckenfahrten.Volvo-Lkw haben viele Verbesserungen im aerodynamischen Design vorgenommen, wie z. B. einen geringeren Freiraum vor dem Fahrerhaus und längere Türen.

Seit der Einführung des i-save-Systems im Jahr 2019 leistet es den Lkw-Kunden von Volvo gute Dienste.Um die Liebe der Kunden zu erwidern, wurde den bisherigen 460-PS- und 500-PS-Motoren ein neuer 420-PS-Motor hinzugefügt.Alle Motoren sind HVO100-zertifiziert (HVO100 ist ein erneuerbarer Kraftstoff in Form von hydriertem Pflanzenöl).

Auch die Volvo-Lkw FH, FM und FMX mit 11- oder 13-Liter-Euro-6-Motoren wurden modernisiert, um die Kraftstoffeffizienz weiter zu verbessern.

 
Wechseln Sie zu Fahrzeugen, die keine fossilen Brennstoffe verwenden

Das Ziel von Volvo Trucks besteht darin, dass Elektro-Lkw bis 2030 50 % des gesamten Lkw-Absatzes ausmachen, aber auch Verbrennungsmotoren werden weiterhin eine Rolle spielen.Das neu verbesserte i-save-System sorgt für eine bessere Kraftstoffeffizienz und garantiert die Reduzierung der Kohlendioxidemissionen.

 
„Wir bekennen uns zur Einhaltung des Pariser Klimaabkommens und werden die CO2-Emissionen im Straßengüterverkehr konsequent reduzieren.Auch wenn wir wissen, dass elektrisches Reisen eine wichtige Lösung zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes ist, werden energieeffiziente Verbrennungsmotoren in den nächsten Jahren auch eine wichtige Rolle spielen.“Helena AlSi schloss.