Das schwedische Unternehmen Volvo Trucks verzeichnete im dritten Quartal aufgrund der starken Nachfrage einen besser als erwarteten Gewinn, obwohl ein Chipmangel die Lkw-Produktion behinderte, berichteten ausländische Medien.Der bereinigte Betriebsgewinn von Volvo Trucks stieg im dritten Quartal um 30,1 Prozent auf 9,4 Mrd. Skr (1,09 Mrd. USD) gegenüber 7,22 Mrd. Skr im Vorjahr und übertraf damit die Analystenerwartungen von 8,87 Mrd. Skr.

Die Auswirkungen des „Kernmangels“ haben nachgelassen, mit 290.000 Lkw-Zulassungen in Europa und den USA in diesem Jahr

Eine weltweite Halbleiterknappheit hat viele Fertigungssektoren, insbesondere die Automobilindustrie, getroffen und verhindert, dass Volvo stärker von der starken Verbrauchernachfrage profitieren kann.Trotz einer starken Erholung der Nachfrage bleiben die Umsätze und bereinigten Gewinne von Volvo unter dem Niveau vor der Pandemie.

Ein Mangel an Teilen und knappe Lieferungen führten zu Produktionsunterbrechungen und erhöhten Kosten, beispielsweise für Motorpumpen, Motorteile und Teile des Kühlsystems, sagte Volvo in einer Erklärung.Das Unternehmen sagte außerdem, es rechne mit weiteren Störungen und Schließungen seiner Lkw-Produktion und anderer Betriebe.

Jpmorgan sagte, dass Volvo trotz der Auswirkungen von Chips und Fracht „ziemlich gute Ergebnisse“ geliefert habe.„Während Probleme in der Lieferkette weiterhin unvorhersehbar sind und die Automobilindustrie im zweiten Halbjahr 2021 immer noch von Halbleiterknappheit betroffen ist, sind wir uns einig, dass der Markt einen leichten Aufschwung erwartet.“

Volvo Trucks konkurriert mit den deutschen Unternehmen Daimler und Traton.Das Unternehmen gab an, dass die Bestellungen für seine Lkw, zu denen Marken wie Mark und Renault gehören, im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 4 % zurückgegangen seien.

Volvo prognostiziert, dass der europäische Markt für schwere Lkw im Jahr 2021 auf 280.000 zugelassene Fahrzeuge wachsen wird und der US-Markt in diesem Jahr 270.000 Lkw erreichen wird.Der europäische und US-amerikanische Markt für schwere Lkw soll im Jahr 2022 jeweils auf 300.000 zugelassene Einheiten wachsen. Das Unternehmen hatte für dieses Jahr 290.000 Lkw-Zulassungen in Europa und den USA prognostiziert.

Im Oktober 2021 gab Daimler Trucks bekannt, dass seine Lkw-Verkäufe im Jahr 2022 weiterhin unter dem Normalwert liegen würden, da ein Chipmangel die Fahrzeugproduktion behinderte.