Die Funktion des Automobilkühlsystems besteht darin, die Wärme des Motors rechtzeitig abzuleiten, damit der Motor bei der am besten geeigneten Temperatur arbeitet.Das ideale Kfz-Kühlsystem sollte nicht nur die Anforderungen der Motorkühlung erfüllen, sondern auch den Wärmeverlust und den Energieverbrauch reduzieren, sodass der Motor auf der Grundlage einer guten Leistungsleistung einen besseren Energiespareffekt erzielt.

I. Funktionsprinzip des Kühlsystems

Das Kühlsystem spielt im Automobil eine sehr wichtige Rolle. Das Motorkühlsystem verwendet im Allgemeinen eine Wasserkühlung. Das typische Kühlsystem besteht aus Kühler, Kühlerschlauch, Thermostat, Wasserpumpe, Lüfter und Keilriemen.

Es basiert auf einer Kühlwasserpumpe, die durch den Ölkühler, den Kühlwassermantel des Kurbelgehäuses und in den Zylinderkopf fließt und überschüssige Motorwärme abführt.

Hauptzirkulation: Wenn der Motor unter normalen thermischen Bedingungen läuft, d. h. die Wassertemperatur über 80 °C liegt, sollte das gesamte Kühlwasser durch den Kühler fließen, um eine Hauptzirkulation zu bilden.Das Hauptventil des Thermostats ist vollständig geöffnet und das Sekundärventil vollständig geschlossen.

Kleine Zirkulation: Wenn die Kühlwassertemperatur unter 70 °C liegt, ist der Dampfdruck im Expansionskasten sehr gering und das Kühlwasser fließt nicht durch den Kühler, sondern führt nur eine kleine Zirkulation zwischen dem Wassermantel und der Pumpe durch.

Zweitens die Rolle des Kühlmittels

Das Kühlmittel spielt für den normalen Betrieb des Motors eine sehr wichtige Rolle.Eine zu hohe oder zu niedrige Temperatur des Kühlmittels beeinträchtigt den Betrieb des Motors.Wenn die Temperatur des Motorkühlmittels zu hoch ist und die Viskosität des Schmieröls abnimmt, erhöht sich der Reibungsverlust der Motorkomponenten.

Wenn die Temperatur des Motorkühlmittels zu niedrig ist, erhöht sich die Viskosität des Schmieröls und die Fließfähigkeit wird schlechter, was sich ebenfalls nicht positiv auf die Schmierung auswirkt, wodurch die Leistungsabgabe des Motors verringert und die mechanische Effizienz des Motors beeinträchtigt wird.

Kühlmittel ist das Wärmeübertragungsmedium im Kühlsystem mit Kühl-, Korrosions-, Kalk- und Frostschutzfunktionen und anderen Funktionen. Es besteht aus Wasser, Frostschutzmittel und verschiedenen Zusatzstoffen.

1. Wasser ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlmittels.Es verfügt über eine große spezifische Wärmekapazität und eine schnelle Wärmeleitung, und die vom Wasser aufgenommene Wärme lässt sich leicht abgeben.

2. Frostschutzmittel sollen den Gefrierpunkt des Kühlmittels senken.Aufgrund des hohen Gefrierpunkts von Wasser kann es bei kaltem Wetter und niedrigen Temperaturen leicht gefrieren.

3. Andere Zusatzstoffe

Zusatzstoffe im Allgemeinen nicht mehr als 5 %, hauptsächlich Korrosionsinhibitor, Puffer, Antikalkmittel, Antischaummittel und Farbstoff.

(1) Korrosionshemmer: Er kann die Korrosion von Metallsubstanzen im Kühlsystem wirksam verhindern, da die Kühlleitung hauptsächlich aus Metallteilen besteht und das Kühlsystem unter hohen Drücken und Hitzebelastungen anfällig für Korrosion und Schäden ist und korrosives Medium.

(2) Ablagerungshemmer: Er kann Ablagerungen effektiv entfernen und die Wärmeableitungskapazität verbessern.Bei der Verwendung von Kühlmittel bilden sich häufig Ablagerungen an der Innenfläche des Kühlsystems.Die Wärmeleitfähigkeit von Zunder ist geringer als die von Metall, was die normale Wärmeableitung erheblich beeinträchtigt.

(3) Antischaummittel: Kann Schaumbildung wirksam verhindern, Kühlmittel in der Pumpe läuft bei hoher Geschwindigkeit unter Zwangsumlauf und erzeugt normalerweise Schaum. Viel Schaum beeinträchtigt nicht nur die Wärmeübertragungseffizienz, sondern verschlimmert auch die Kavitationskorrosion der Pumpe.

(4) Farbstoff: Bei der Verwendung von Kühlmittel ist es im Allgemeinen erforderlich, einen bestimmten Farbstoff hinzuzufügen, damit das Kühlmittel eine auffällige Farbe erhält.Auf diese Weise kann bei einem Ausfall des Kühlsystems der Ort der Leckage durch Beobachtung der externen Rohrleitung des Kühlsystems leicht ermittelt werden.

Drittens die Klassifizierung des Kühlmittels

Motorkühlmittel werden je nach Frostschutzmittel in Glykol-Kühlmittel und Propylenglykol-Kühlmittel unterteilt:

1, die spezifische Wärmekapazität von Ethylenglykol, die Wärmeleitfähigkeit, die Viskosität und der Siedepunkt sind wichtige Parameter, die die Wärmeübertragungsleistung der wässrigen Ethylenglykollösung beeinflussen.Die spezifische Wärmekapazität und die Wärmeleitfähigkeit der wässrigen Ethylenglykollösung nehmen mit zunehmender Konzentration ab, und die Viskosität nimmt mit zunehmender Konzentration zu.

2, Propylenglykol ist bei der Reduzierung des Gefrierpunkts grundsätzlich gleich und Glykol ist im Grunde gleich, aber auch weniger giftig als Glykol, der Preis ist teurer als Glykol.

Viertens: Wartung des Kühlsystems

1. Auswahl des Kühlmittels

(1) Um ein Einfrieren des Kühlsystems zu verhindern, kann ein geeignetes Frostschutzmittel ausgewählt werden.Im Allgemeinen sollte der Gefrierpunkt von Frostschutzmitteln 5 °C niedriger sein als die niedrigste Temperatur in der Region.

(2) Verschiedene Arten von Frostschutzmitteln dürfen nicht gemischt werden.

2. Austauschzeitraum und Nutzung

(1) Austauschzyklus: Das Kühlmittel sollte gemäß der Bedienungsanleitung alle 2–3 Jahre ausgetauscht werden.

(2) Zugabemenge: Frostschutzmittel sollte bei abgekühltem Motor zwischen den Markierungen F (MAX) und L (MIN) in den Ausgleichsbehälter eingefüllt werden.

3. Tägliche Wartung:

(1) Der Beobachtung sollte täglich Aufmerksamkeit geschenkt werden. Wenn nicht genügend Kühlmittel vorhanden ist, weiße Flecken auf der Oberfläche der Wasserleitung oder weiße Milch im Öl vorhanden sind, liegt ein Kühlmittelleck vor.

(2) Überprüfen Sie die Anschlussposition und den Zustand aller Kühlsystemschläuche und Heizungsschläuche.Wenn es zu einer Erweiterung oder Verschlechterung kommt, ersetzen Sie es bitte rechtzeitig.

Zusammenfassung: Das Kühlsystem spielt im Auto eine sehr wichtige Rolle.Im täglichen Gebrauch sollte es häufig gewartet werden, damit es dem Wind standhält und das Auto in einem guten Zustand bleibt.Es sollte regelmäßig überprüft werden, ob das Motorkühlmittel ausreicht, und bei Bedarf sollte rechtzeitig geeignetes Kühlmittel nachgefüllt oder ersetzt werden